RutaFría

Los distribuidores de alimentación refrigerada de tamaño medio (10-50 vehículos) están obligados por ley a registrar y conservar datos de temperatura durante el transporte, pero lo hacen con dataloggers de hardware caros, difíciles de consultar y que generan PDFs imposibles de gestionar. Cada inspección sanitaria puede derivar en multas de hasta 60.000 € o cierre cautelar si la trazabilidad es incompleta. Además, las roturas de cadena de frío no detectadas a tiempo causan mermas de producto valoradas en 15.000-40.000 € anuales por flota, según datos del sector.

RutaFría es un SaaS que combina sensores Bluetooth Low Energy de bajo coste (30-60 € por unidad) con una app móvil para el conductor y un dashboard web para el gestor de flota. El sistema monitoriza temperatura y humedad en tiempo real, lanza alertas automáticas por WhatsApp o SMS ante desviaciones, genera el expediente de trazabilidad exigido por el Reglamento CE 853/2004 con un solo clic y predice con IA qué rutas o vehículos tienen mayor riesgo de rotura según histórico. La instalación no requiere obras: el sensor se coloca en el frigorífico del vehículo en menos de cinco minutos.

En España operan más de 8.000 empresas de distribución de alimentos refrigerados con flota propia, de las cuales unas 4.500 tienen entre 5 y 80 vehículos y son demasiado pequeñas para soluciones enterprise pero suficientemente grandes para necesitar compliance serio. El mercado potencial en cuota mensual por flota alcanza los 18-22 M€ anuales, y la presión regulatoria de la Agencia Española de Seguridad Alimentaria (AESAN) crece cada año, lo que acelera la adopción.

SaaS mensual por vehículo monitorizado: 29 €/mes por vehículo (mínimo 5 vehículos = 145 €/mes por cliente). Hardware propio vendido a coste (45 € por sensor) para eliminar barreras de entrada y acelerar activación. Upsell de módulo de reportes para auditorías sanitarias a 99 €/mes adicionales. ARPU objetivo por cliente: 320 €/mes con flota media de 11 vehículos.

Los datos históricos de temperatura por ruta, vehículo y conductor generan un modelo predictivo propio que mejora con cada cliente incorporado, haciendo que la plataforma sea más valiosa cuanto más tiempo lleva el cliente — alta retención y switching cost real. La integración nativa con el expediente normativo español (formato AESAN) y la red de distribuidores fidelizados por referidos crea una barrera de distribución difícil de replicar por generalistas europeos.

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